根据《体坛周报》记者王晓瑞的报道，浙江足球俱乐部正在尝试进行股权改革，他们仍然倾向于选择混合所有制，甚至可能会有新的股东加入，除了绿城房地产集团和浙能集团之外。
离亚冠资格赛还有两周时间，8月9日，浙江队终于确定能够正常参赛了。
在浙江队资金困境困扰了大半年之后，得益于浙能集团作为俱乐部股东之一同意先期支付一笔费用，目前的危机暂时得到了缓解。
了解情况的人透露说，虽然这笔费用只能算是少量（大约5000万），相比每年总预算4亿而言，但完全足够起到短期救急的作用。
不过，这次临时救援并不意味着俱乐部的未来发展方向就会明朗起来。
今年8月初，一些媒体曝光了浙江队陷入资金困境的情况，这在圈内并不是什么秘密。
早在去年足协杯决赛前，球队就听说了绿城集团作为股东之一在2023年将会对投入有所控制的消息。
然而没想到的是，形势比他们想象的更加紧急和严峻。
年初，绿城房地产集团并没有向俱乐部投入资金，浙能集团作为持股50%的另一家股东也暂停了打款。
毕竟按照股权改革协议，两家股东是约定以“同薪同酬”的方式进行投资。
具体到本赛季，两家公司共计投资了2亿元，总预算达到了4亿。
然而在过去的半年里，俱乐部一分钱也未能收到。
幸运的是，在进行了沟通和多方协调之后，浙能集团同意在亚冠开赛前两周先期支付一笔费用。
如果俱乐部的运营良好且稳定，他们将会继续增加投资，但数额不会太大，主要是用于保障正常运营。
在意识到潜在危机的同时，俱乐部也努力自救，他们曾经瞄准过蚂蚁集团。
在寻求合作的过程中，去年冬天，蚂蚁集团董事长兼CEO井贤栋甚至被邀请到中泰基地参观俱乐部。
除了参观俱乐部之外，当时蚂蚁集团还与浙江俱乐部员工队进行了一场友谊赛。
然而，之后的发展没有进一步的消息，据说蚂蚁集团对足球的兴趣并不大。
包括在今年陷入资金危机初期时，俱乐部曾寻求浙江省民营企业的帮助，这被认为是一种迅速解困的良方。
然而经过几个月的调研和沟通后，几乎没有民企示意有意提供帮助。
事实上，浙江足球俱乐部目前暂时走出困境，主要还是依靠省级能源类国有大型企业的出资。
了解情况的人称，在正在酝酿的下一步股权改革方案中，这仍然是一个主要方向，而且首选是混合所有制。
也就是说，假设绿城决定退出，俱乐部完全由浙能一家持股，类似于久事全资控股申花的模式，这种可能性并不大。
相对而言，最有可能推进的方案是绿城持股50%的比例减少，同时引入一家新的企业投资，但涉及到俱乐部经营权的分配问题。
毕竟，目前等量持股的合作关系非常和谐：俱乐部、一线队以及青训的运营权，由绿城负责，浙能负责后勤保障。
当然，如果真的有第三家企业注资，俱乐部一年的总预算是增加还是减少，同样值得关注和观察。